Le Social

Chez nous la télégestion arrivera courant 2012. Nous avons un métier ou il faut s'adapter régulièrement, donc je laisse le côté technique. Un des problèmes : les bénéficiaires auront certainement plus de mal que nous à s'adapter. Avez vous connaissance de prévision de licenciement chez les administratifs après la mise en place de la télégestion.

"Françoise"

La télégestion est censée alléger considérablement le travail du personnel administratif qui passait parait-il un temps fou en fin de mois à des comptes et à des vérifications épouvantables .

Je me suis aussi demandée à quoi serait dorénavant occupées toutes ces heures .
Je n'en sais toujours rien ! la télégestion est à présent généralisée dans mon asso ,et il n'y a pas eu de licenciement pour le moment .

Il y a au moins un point positif avec la télégestion ,pour celles qui la pratiquent

: celle-ci va permettre à la CCU bad d'être respectée en ce qui concerne les temps de déplacements entre deux interventions ,qui doivent être payés en temps réel de travail .
Le "pointage " de l'heure de fin d'intervention ,et le "pointage" en début de l'intervention suivante permettent de connaitre le temps exact qui a été nécessaire pour le déplacement entre ces deux interventions ,et celui-ci sera compté en temps de travail effectif comme le prévoit la convention .( et il y a fort à parier que vous allez y gagner !)

Bonsoir Marielo
Si seulement ça pouvait fonctionner comme tu le dis !!! seulement le temps de déplacement est calculé fonction des kms entre deux bénéficiaires : pour 80 km on a une heure de payée... autant dire que pour nous qui sommes en montagne, dur dur de rouler à 80 km/h !!!!

La télégestion ne compte pas les kilomètres effectués en réel, il s'agit d'un autre logiciel qui est relié à celui de la Télégestion. Chez nous, c'est Michelin. Lola, le mode de calcule de ton association est vraiment étrange. Comment ils peuvent savoir combien vous faites de kilomètres ? Si c'est sur un logiciel, alors les deux calculent en réel il me semble. Il faudrait demander des améliorations car vous êtes perdantes, c'est évident.

"Lola" bonsoir

Ce n'est pas la première fois que je lis sur ce forum que certaines disent que leur temps de déplacement est calculé sur la base de 80 kilomètres de l'heure ,tout comme toi ...

Il est pourtant bien prévu dans la CCU bad qui doit s'appliquer partout (?!) ,que les " temps de déplacement " sont payés comme du temps effectif de travail ...

Les kilomètres parcourus n'ont rien à voir avec le temps de déplacement ,et les deux doivent être différentiés .
Alors ,je me demande s'il s'agit d'une clause particulière qui ne figure pas dans la CCU ,et qui est propre à l'ADMR ?
Cela parait néanmoins (si c'est le cas )totalement injuste et aberrant qu'en dépit de la région où vous habitez ,des routes que vous empruntez pour aller travailler (nationales ,départementales ) ,du relief (campagne ,montagne ) , vous puissiez toutes être rémunérées de la même manière ,soit une heure pour 80 kilomètres !

Je ne suis pas ADMR ; nous ,on nous paye les kilomètres effectués chaque mois ( nous en faisons nous même le décompte )et on nous comptabilise depuis le premier janvier , le temps EXACT passé entre 2 interventions ,grâce à la télégestion ( on peut mettre 15 minutes pour faire 3 kilomètres en ville ,comme on peut mettre 10 minutes pour faire 8 kilomètres de porte à porte en dehors de la ville ... )

La nouvelle CCU devrait règlementer et "unifier" nos conditions de travail,atténuer les disparités ,non ?

PS : si Martine lit ce post ,voilà déjà un début d'explication sur le "manque de cohésion " et de solidarité dans notre métier ...
Il faudrait déjà qu'on ait toutes la même convention ,le même statut ,le même salaire ,la même reconnaissance de nos diplômes ,les mêmes avantages en ce qui concerne nos déplacements ... il faut croire qu'on est est TRES loin du compte !

Bonsoir Miss

Lorsque nous arrivons chez un client, on "pointe" avec une badgeuse en "entrée" pour enregister l'heure et on saisit les kms qu'on a fait entre les 2 bénéficiaires, ce sont les kms "déplacement" à 0.35 cts du km. Lors de notre 1ere intervention, ce sont des kms trajets à 0.21 cts (merci la nouvelle ccu on perd 14 cts) qui ne sont pas pris en compte pour le calcul du temps de déplacement. En fin de mois, le calcul est simple : total des kms déplacement / 80 pour avoir notre temps de déplacement payé.

"Lola38"

Tu pointes bien l'heure en arrivant ,et puis en repartant de chez la première personne "A",ainsi que tu repointes en arrivant chez la personne suivante "B ":on peut donc savoir combien de temps exact tu as mis entre la personne A et la personne B ,ce qui correspond au temps réel pour le trajet ,et c'est ça qui devrait être pris en compte pour les temps de trajet rémunérés .

Salut

Normalement les temps de trajet sont payés au réel comme le cite "marielo" mais peu le font car le coût est souvent élevé, je voudrais donc savoir quel est le tarif de votre structure svp pour comparatif. Et si vous connaissez plus en détail, quel est le coût que représente en euros le temps de trajet par heure facturée.

Aussi, autre question, si vous mettez plus de temps de trajet que prévu en planification, décalez vous les interventions pour réaliser le temps prévu chez le client ou bien vous faites moins de temps pour éviter les décalages, et si tel est le cas, le client est-il facturé au temps planifié ou réellment réalisé du fait de temps de route plus élevé.

Merci

"Jonathan"

Chez nous ,ils ont commencé :les temps de trajets ne sont pas payés à la fin du mois,ils viennent s'ajouter à nos heures de modulation ( cela peut te rajouter 10 heures de plus dans le mois par exemple ,c'est du travail effectif )

Peu importe le coût ,la CCU est faite pour être appliquée ,les assos se doivent de l'appliquer et de la respecter ...

Pour l'instant ,nous avons toujours une marge de 15 minutes entre deux interventions sur notre planning et tant pis pour les décalages qui peuvent arriver ; on fait le temps prévu chez la personne ,et celle-ci est facturée pour le temps effectué .