pour marielo,
oui, mais cet article ne dit pas comment relever le temps de déplacement, il n'est pas noté de prendre le réel.
C'est pour cela que mon assoc., par exemple, utilise un logiciel pour avoir l'information km et temps de trajet entre 2 clients consécutifs, et ce, alors que nous utilisons la télégestion .
bon courage à toutes .....
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télégestion
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SylvieR
Re:
eh bien elle se debrouille en fait l'assoc., pour comtabiliser ce temps inter-client,
soit avec un logiciel qui lui sort direct,
soit nous en le rentrant manuellement,
soit un forfait avantageux si elle ne veut pas s'enquiquiner avec des calculs,
soit ce qu'elle veut mais en tout cas elle arete avec son 1km=1mn ou son viamichelin.
de la lecture :
https://www.dropbox.com/s/037ycn6z4btcm ... 9.pdf?dl=0
soit avec un logiciel qui lui sort direct,
soit nous en le rentrant manuellement,
soit un forfait avantageux si elle ne veut pas s'enquiquiner avec des calculs,
soit ce qu'elle veut mais en tout cas elle arete avec son 1km=1mn ou son viamichelin.
de la lecture :
https://www.dropbox.com/s/037ycn6z4btcm ... 9.pdf?dl=0
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OFFALY
Re:
Bonjour,
Pourquoi n'est-il pas envisageable de procéder comme dans les SSIAD ?
en tout cas là où je travaille, les AS démarrent toutes la journée au bureau et la termine au bureau : entre les deux c'est du temps de travail. Suivant les demandes des usagers, les tournées sont organisées soit en une seule plage, soit en deux/jour.
En plus, il n'est même pas question de comptabiliser les kms, puisqu'elles ont une voiture de fonction.....
Leurs conditions de travail sont tout à fait acceptables.
Le service AD reste la cinquième roue de carrosse... et nous, les fées carabosse.
Pourquoi n'est-il pas envisageable de procéder comme dans les SSIAD ?
en tout cas là où je travaille, les AS démarrent toutes la journée au bureau et la termine au bureau : entre les deux c'est du temps de travail. Suivant les demandes des usagers, les tournées sont organisées soit en une seule plage, soit en deux/jour.
En plus, il n'est même pas question de comptabiliser les kms, puisqu'elles ont une voiture de fonction.....
Leurs conditions de travail sont tout à fait acceptables.
Le service AD reste la cinquième roue de carrosse... et nous, les fées carabosse.
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SylvieR
Re:
derniere roue oui,
l'etude explique bien pourquoi d'ailleurs
http://ergonomie.cnam.fr/equipe/van_bel ... omique.pdf ,
a partir de la page 39
" En 2011, un pôle planning regroupant toutes les assistantes aux responsables de secteur a été
mis en place. Cependant, éloigné du terrain et des spécificités de chaque secteur l’efficacité et
la réactivité de ce pôle ont été mises à mal. Les aides à domicile se voyaient parfois attribuer
des plannings incohérents. "
l'etude explique bien pourquoi d'ailleurs
http://ergonomie.cnam.fr/equipe/van_bel ... omique.pdf ,
a partir de la page 39
" En 2011, un pôle planning regroupant toutes les assistantes aux responsables de secteur a été
mis en place. Cependant, éloigné du terrain et des spécificités de chaque secteur l’efficacité et
la réactivité de ce pôle ont été mises à mal. Les aides à domicile se voyaient parfois attribuer
des plannings incohérents. "